Ngày 18/8, tại Hà Nội, Hội Khoa học và kỹ thuật công nghiệp tàu thủy VN và Hiệp hội Kỹ thuật đóng tàu và công trình biển Hàn Quốc tổ chức hội thảo Hàng hải Việt Nam – Hàn Quốc 2017 với chủ đề “Con tàu và thiết bị thân thiện với môi trường “.
Mục tiêu của hội thảo nhằm giúp ngành công nghiệp đóng tàu, công trình biển trong nước tiếp cận và nắm bắt xu hướng đóng tàu thế giới, cũng như tạo cơ hội xúc tiến hợp tác giữa các cơ quan, doanh nghiệp đóng tàu của Việt Nam và Hàn Quốc.
Hội nghị lần này tập trung một số nhóm các vấn đề đang được hai phía Việt Nam và Hàn Quốc quan tâm đó là: Giới thiệu các thành tựu kỹ thuật trong việc giảm phát thải khí xả, xử lý nước dằn theo yêu cầu của IMO; Giới thiệu một số mẫu thiết kế ứng dụng các thành tựu trên và trao đổi một số vấn đề trong việc hợp tác đóng tàu nói chung cũng như lắp đặt thêm các thiết bị bổ sung theo yêu cầu của IMO.
Tại hội thảo, Hiệp hội kỹ thuật đóng tàu và công trình biển Hàn Quốc đã giới thiệu xu hướng công nghệ đóng tàu, công trình biển sử dụng nhiên liệu sạch, thân thiện với môi trường mà các nước tiên tiến trên thế giới đang hướng thực hiện; chuyển đổi từ công nghệ sử dụng nhiên liệu, nguyên truyền thống (than đá, dầu mỏ và nguyên, nhiên liệu gây ô nhiễm môi trường khác) sang các loại nguyên, nhiên liệu thân thiện với môi trường. Đó là các công nghệ: đóng tàu chạy bằng khí hóa lỏng, trạm phát điện nổi chạy bằng khí hóa lỏng, các trạm LNG nhỏ, thiết bị tẩy sạch khí xả, hệ thống máy chính và máy phát điện tàu thủy chạy bằng hai loại nhiên liệu…
Trong khuôn khổ hội thảo, Hội Khoa học kỹ thuật công nghiệp tàu thủy VN và Hiệp hội kỹ thuật đóng tàu và công trình biển Hàn Quốc ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác giữa hai bên; Công ty Đóng tàu Phà Rừng và Công ty RNK International cũng ký kết hợp tác một số nội dung, trong đó có hợp tác trang bị hệ thống nước dằn tàu và hệ thống tẩy sạch khí xả theo công nghệ mới.
Qua hội thảo lần này, ngoài việc nâng cao hiểu biết về mặt khoa học công nghệ của ngành đóng tàu và công trình biển, hai bên liên quan tham gia hội thảo đã nhận thức và tiếp cận được những đòi hỏi cấp thiết đối với Việt Nam trong lĩnh vực “ Con tàu và thiết bị thân thiện với môi trường”./.
Nguyên Ngọc
(Nguồn: Tạp chí Công nghiệp tàu thủy Việt Nam)