Ngày 25/3/2019, Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã tổ chức lễ kỷ niệm 35 năm ngày truyền thống Công ty (25/3/1984 - 25/3/2019) và bàn giao tàu dầu/hóa chất trọng tải 6.500 tấn, ký hiệu vỏ BS03 mang tên “YN GWANGYANG” xuất khẩu sang Hàn Quốc.
Ngày 25 tháng 3 năm 1984, Nhà máy sửa chữa tàu biển Phà Rừng (nay là Công ty Đóng tàu Phà Rừng) công trình hợp tác giữa Chính phủ Việt Nam và Cộng hòa Phần Lan được khánh thành giai đoạn I và từ đó ngày 25 tháng 3 hàng năm trở thành Ngày truyền thống của Công ty. Nhà máy được xây dựng bằng vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Phần Lan và một phần vốn góp phía Việt Nam.
Từ khi vận hành đến nay, Công ty đã sửa chữa được trên ngàn lượt tàu trong nước và quốc tế như Nga, Hy lạp, Singapore, Đức, Hàn Quốc, Bỉ... đạt chất lượng cao thỏa mãn yêu cầu của cơ quan đăng kiểm và chủ tàu với việc tiếp nhận chuyển giao và làm chủ được các công nghệ sửa chữa tàu có mức độ và yêu cầu kỹ thuật phức tạp cao như: Sửa chữa trục cơ máy chính; Sửa chữa hệ trục chân vịt biến bước; Hàn, nối cánh, khôi phục biên dạng, bước cánh chân vịt bị hỏng; Phun làm sạch, sơn két hàng không phải cắt, khoét lỗ công nghệ; Sửa chữa hoán cải nối dài, nâng boong tàu....
Công ty Đóng tàu Phà Rừng không chỉ là uy tín trong lĩnh vực sửa chữa tàu mà cả lĩnh vực đóng mới tàu biển và gia công cấu kiện thép. Phà Rừng đã đóng mới thành công hàng chục sản phẩm như tàu hàng 6.500 DWT, 12.500 DWT, 20.000 DWT, 34.000 DWT và tàu dầu/ hóa chất 6.500 DWT, 13.000 DWT, tàu kiểm ngư, tàu đánh cá vỏ thép, sà lan biển... cho chủ tàu trong nước và xuất khẩu.
Từ khi bắt đầu vận hành Nhà máy, dù trải qua nhiều thăng trầm của cơ chế thị trường, Phà Rừng vẫn luôn giữ vững là một trong những con chim đầu đàn của ngành đóng và sửa chữa tàu tại Việt Nam với phương châm hoạt động: “Lấy khách hàng là trung tâm, coi chất lượng sản phẩm là yếu tố hàng đầu, đảm bảo thời gian giao hàng và giá cả hợp lý”.
Ông Nguyễn Quang Thăng – Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Công ty Đóng tàu Phà Rừng
Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Quang Thăng – Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Công ty Đóng tàu Phà Rừng chia sẻ: “Qua 35 năm hoạt động và phát triển với rất nhiều khó khăn và trăn trở trong lúc thị trường đóng tàu hiện nay vẫn còn chưa phục hồi nhưng Lãnh đạo và toàn thể CBCNV Công ty luôn quyết tâm thực hiện thành công chương trình tái cấu trúc, đổi mới, cải tiến mô hình quản trị, điều hành SX...để nâng cao năng suất lao động, giảm chi phí sản xuất, tạo sức cạnh tranh trên thị trường, nâng cao hiệu quả sản xuất và thu nhập cho người lao động”.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công, Phụ trách HĐTV Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC)
Đến dự và phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công, Phụ trách HĐTV Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) đã gửi lời chúc mừng tốt đẹp nhất đến toàn bộ CBCNV-NLĐ Công ty Đóng tàu Phà Rừng, ghi nhận, biểu dương, đánh giá cao những thành tựu của Phà Rừng đã góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế biển nói riêng, nền kinh tế nói chung. Thứ trưởng cũng nhấn mạnh, mặc dù gặp nhiều khó khăn nhưng Phà Rừng vẫn cố gắng duy trì và nỗ lực tái cơ cấu, đảm bảo được sản xuất kinh doanh.
Cũng tại lễ kỷ niệm, Công ty Đóng tàu Phà Rừng cũng đã bàn giao tàu chở dầu/ hóa chất trọng tải 6.500 tấn ký hiệu vỏ BS-03 mang tên “YN WANGYANG” xuất khẩu sang Hàn Quốc, đây là một trong những series tàu dầu/ hóa chất đã được đóng mới thành công tại Phà Rừng từ 2006.
Tại buổi lễ, đại diện chủ tàu, ông Kim Young Soo - Chủ tịch BS Tanker cũng chia sẻ: “Chúng ta đã cùng nhau vượt qua nhiều khó khăn trong quá khứ với đam mê và niềm tin tưởng vô hạn. Đam mê và sự tin tưởng ấy chính là điều không thay đổi mà chúng ta có để ứng phó với mọi sự đổi thay. Dự án BS sẽ chính thức kết thúc trong ngày hôm nay. Nhưng tôi sẽ quay lại Công ty Phà Rừng trong một tương lai không xa. Hy vọng các bạn sẽ chào đón tôi lần nữa khi tôi quay trở lại”.
Ông Yong-man Cho - Giám đốc Đăng kiểm Hàn Quốc tại Việt Nam cũng có những chia sẻ: “Thay mặt Đăng kiểm Hàn Quốc, tôi thật sự thấy tự hào khi có mặt tại đây trong sự kiện quan trọng mang tính biểu tượng này. Đăng kiểm Hàn Quốc sẽ tiếp tục cung cấp những dịch vụ kĩ thuật tốt nhất khi cùng Công ty Phà Rừng đóng các con tàu khác của YENTEC trong tương lai”.
Các thông số kỹ thuật cơ bản của tàu dầu/ hóa chất trọng tải 6.500 tấn:
Chiều dài toàn bộ: 109,45m; Chiều dài giữa hai đường vuông góc: 102,00m; Chiều rộng: 18,20m; Mớn nước: 6,80 m; Trọng tải: 6.500 T; Dung tích khoang hang: 7.700m3; Tốc độ: 13 hải lý; Máy chính: Hanshin-Nhật Bản: LH46L-2942 KW; Biên chế thuyền viên: 18 người.
Tàu được Công ty Asia Ship Design & Consultants Co., Ltd. thiết kế và Đăng kiểm Hàn Quốc phân cấp, vùng hoạt động không hạn chế. Trang thiết bị, máy móc lắp đặt trên tàu phần lớn có xuất xứ từ Hàn Quốc, Nhật Bản và Châu Âu. Đây là tàu chở dầu/ hóa chất đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật, chất lượng và tính ổn định cao và là sản phẩm thế mạnh của Công ty Đóng tàu Phà Rừng.
Một số hình ảnh tại buổi lễ kỷ niệm và bàn giao:
Theo Tạp chí Công nghiệp tàu thủy Việt Nam